Eolien, haut débit et train à grande vitesse

SEANCE PLENIERE DU CONSEIL REGIONAL

J’interviens au cours de cette séance sur  le schéma régional de l’éolien terrestre.

"Ce schéma est une actualisation du schéma de 2006, conclue entre la Région et l’Etat.

Cette actualisation s’inscrit dans le cadre du Grenelle 2, un plan d’actions remarquables et consensuelles initiées par le Ministre Jean-Louis BORLOO ;

Cette actualisation constitue également un des volets du Schéma Régional de l’Air et de l’Energie.

Sur ce schéma, notre position est claire : nous voterons pour.

Nous ferons néanmoins 3 importantes remarques :

1)      Nous voulons éviter le mitage du territoire en densifiant les sites et en installant un seuil de puissance ; c’est d’ailleurs la position adoptée par le député Daniel FIDELIN, vice-président de la mission d’information sur le sujet

2)      Nous voulons une politique globale de l’éolien qui inclut l’éolien off shore – Cette filière est porteuse d’emplois comme l’ont démontré les industriels réunis en colloque au Havre mercredi et jeudi dernier. Je salue à cette occasion la décision de l’Allemand NORDEX d’installer un prototype très rapidement au Havre.

3)      Nous voulons un dispositif qui pense plus large et plus loin. Nous souhaitons que la Région Haute Normandie soit un leader dans ce domaine. Nous souhaitons la création d’un cluster européen sur le mix énergique du futur qui permette :

-          D’explorer de nouvelles formes d’énergie hydrolienne,

-          D'étudier la place de chaque énergie, y compris, le nucléaire, dans notre bouquet énergétique

Au cours de cette même séance, j’attirais l’attention du Président sur la situation très dégradée de notre couverture informatique où les débits sont dans de nombreuses parties du territoire régional très insuffisantes. En revanche, notre groupe soutiendra la décision modificative budgétaire n°1 qui prévoit une provision de 40 millions d’euros pour amorcer le financement de la nouvelle ligne de trains Paris Normandie.